ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้าง เช่น ระบบส่งกำลังทางกลและระบบส่งกำลังเป็นหนึ่งในระบบส่งกำลังที่สำคัญของระบบส่งกำลังทั้งหมดของเครื่องจักรก่อสร้าง เนื่องจากมีข้อดีของเครื่องจักรอย่างง่าย น้ำหนักเบา ส่งผลกระทบต่อความสมดุลของงานเล็กน้อย การควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนและช่วงการปรับขนาดใหญ่ และระบบอัตโนมัติที่ง่ายดาย จึงมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและกลายเป็นหนึ่งในสาขาสำคัญของเทคโนโลยีชั้นสูง
ระบบไฮดรอลิกประกอบด้วยสามส่วน: ถังน้ำมันไฮดรอลิก อุปกรณ์ปั๊มไฮดรอลิก DENISON และอุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิก ถังน้ำมันไฮดรอลิกติดตั้งตัวกรองอากาศ ตัวกรองน้ำมัน ตัวแสดงระดับของเหลว และรูสำหรับทำความสะอาด ฯลฯ อุปกรณ์ปั๊มไฮดรอลิกประกอบด้วยปั๊มไฮดรอลิกประเภทเดียวกัน มอเตอร์ขับเคลื่อน และข้อต่อระหว่างกัน อุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิกหมายถึงส่วนประกอบวาล์วต่างๆ และตัวต่อที่ประกอบขึ้นเป็นระบบไฮดรอลิก ระบบไฮดรอลิกที่สมบูรณ์ 2 ประกอบด้วยห้าส่วน ได้แก่ ส่วนประกอบกำลัง แอคทูเอเตอร์ ส่วนประกอบควบคุม ส่วนประกอบเสริม (อุปกรณ์เสริม) และน้ำมันไฮดรอลิก
หน้าที่ขององค์ประกอบกำลังคือการแปลงพลังงานกลของผู้เสนอญัตติสำคัญเป็นพลังงานแรงดันของของเหลว ซึ่งหมายถึงปั๊มน้ำมันในระบบไฮดรอลิกซึ่งให้พลังงานแก่ระบบไฮดรอลิกทั้งหมด โครงสร้างของปั๊มไฮดรอลิก DENISON Denison โดยทั่วไปประกอบด้วยปั๊มเกียร์ ปั๊มใบพัดไฮดรอลิก DENISON Denison และปั๊มลูกสูบ หน้าที่ของแอคทูเอเตอร์ (เช่น กระบอกไฮดรอลิกและมอเตอร์ไฮดรอลิก) คือการแปลงพลังงานแรงดันของของเหลวให้เป็นพลังงานกล และขับเคลื่อนโหลดเพื่อทำการเคลื่อนที่แบบลูกสูบเชิงเส้นหรือการเคลื่อนที่แบบหมุน องค์ประกอบควบคุม (เช่น วาล์วไฮดรอลิกต่างๆ) ควบคุมและควบคุมความดัน การไหล และทิศทางของของเหลวในระบบไฮดรอลิก
ข้อกำหนดหลักของเครื่องจักรก่อสร้างสำหรับระบบไฮดรอลิกคือต้องแน่ใจว่าเจ้าของงานกวีนิพนธ์มีประสิทธิภาพการทำงานที่ดี ด้วยเหตุนี้ ระบบไฮดรอลิกจึงควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้: 1. เมื่อเครื่องยนต์หลักทำงานภายใต้สภาวะของการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่ในภาระการทำงานและการกระแทกและการสั่นสะเทือนที่คมชัด ระบบต้องมีความน่าเชื่อถือเพียงพอ 2. ระบบควรมีอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สมบูรณ์ เช่น แอคทูเอเตอร์ที่สามารถตระหนักถึงการป้องกันความปลอดภัยการขนถ่ายพื้นผิว การบัฟเฟอร์และอุปกรณ์จำกัดความเร็วเมื่อโอเวอร์โหลด 3. ลดค่าความร้อนของระบบและให้แน่ใจว่าอุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกไม่เกิน 65 องศาเมื่อระบบทำงานอย่างต่อเนื่อง
4. ควรพิจารณาพลังงานฉุกเฉินสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ เมื่อตัวเสนอญัตติสำคัญล้มเหลว กลไกการทำงานสามารถกลับสู่สถานะปลอดภัยภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วง เพื่อลดความเข้มแรงงานของผู้ขับขี่ สามารถใช้การควบคุมนำร่องได้ ตามฟังก์ชั่นการควบคุมที่แตกต่างกัน วาล์วไฮดรอลิก DENISON สามารถแบ่งออกเป็นวาล์วควบคุมแรงดัน วาล์วควบคุมการไหล และวาล์วควบคุมทิศทาง วาล์วควบคุมแรงดันยังแบ่งออกเป็นวาล์วไหลประโยชน์ (วาล์วนิรภัย), วาล์วลดแรงดัน, วาล์วไปข้างหน้า, รีเลย์แรงดัน ฯลฯ วาล์วควบคุมการไหลประกอบด้วยวาล์วปีกผีเสื้อ วาล์วควบคุม วาล์วเก็บทางแยก ฯลฯ วาล์วควบคุมทิศทางประกอบด้วยหนึ่ง-วาล์วทาง เช็ควาล์วควบคุมไฮดรอลิก วาล์วรถรับส่ง วาล์วถอยหลัง ฯลฯ ตามวิธีการควบคุมที่แตกต่างกัน วาล์วไฮดรอลิกสามารถแบ่งออกเป็น-ปิดวาล์วควบคุม ค่าคงที่ วาล์วควบคุมและวาล์วควบคุมตามสัดส่วน
